Przewierty sterowane prowadzone są przez zespół z doświadczeniem, mający na koncie m.in. przewierty pod korytem Wisły oraz przewierty na terenie centrum Warszawy. Realizujemy przewierty sterowane dla wielu branż:

•            wodno-kanalizacyjnej, energetycznej

•            telekomunikacyjnej

•            gazowej

•            ciepłowniczej

Posiadamy wiertnicę wiodącego i uznanego producenta, holenderskiej firmy Ditch Witch. Model JT30 AT (ang. All Terrain), którym wykonujemy przewierty sterowane, ułatwia prace w najtrudniejszych warunkach. Technologia AT umożliwia prowadzenie prac w litej skale oraz w twardym gruncie.

Podstawowe parametry techniczne:

•            Prędkość wrzeciona (max)

225 obr. /min

•            Moment obrotowy wrzeciona (max)

5 420 Nm

•            Siła uciągu

20 kN

•            Siła nacisku

110 kN

•            Paliwo

Diesel

•            Moc silnika

156 HP

•            Zgodność z emisjami

EURO 6

Wiercenie w skale:

•            6 głowic

•            2 rozwiertaki (225 mm, 325 mm)

Wiercenie w standardowym gruncie:

•            4 głowice

•            4 rozwiertaki (180 mm, 280 mm, 360 mm, 420 mm)

W 2020 r. zrealizowaliśmy na terenie Niemiec przewierty o łącznej długości ponad 20 km.

Warto nadmienić, że około 1,5 km zostało zrealizowane w gruncie skalistym. Ponadto nasz zespół prowadził prace na terenie dużego historycznego miasta jakim jest Münster.

Oebisfelde-Weferlingen, Dolna Saksonia:

•            Łączna długość przewiertów:                     15 km

•            W tym w gruncie skalistym:                        1,5 km

Munster, Nadrenia Północna-Westfalia:

•            Łączna długość przewiertów:                    5 km

Technika wiercenia kierunkowego jest szczególnie przyjazną dla środowiska i ekonomiczną metodą układania rur ochronnych i rurociągów do rur z mediami. Technologia ta jest idealna do pracy w rezerwatach przyrody ze względu na swoje właściwości przyjazne dla środowiska. Umożliwia tworzenie przejść dla strumieni i rzek, a także podziemnych skrzyżowań autostrad, nasypów i przejazdów kolejowych. Praca maszyny może powodować jedynie niewielkie ruchy ziemi, co oznacza, że powierzchnie nie ulegają uszkodzeniu podczas budowy.

Technika przewiertów sterowanych jest także uzasadniona z ekonomicznego punktu widzenia. Zalety:

•            skrócenie czasu budowy
•            ograniczenie ilości materiałów budowlanych
•            mniejsze ryzyko uszkodzenia pobliskich zabudowań
•            zmniejszenie ograniczeń w ruchu drogowym
•            warunki pogodowe mają relatywnie niski wpływ na realizację zadań